Johanna Wietschel, ulaştırma sektöründe iklimin korunması konusunda uzmanlaşmış bir iklim ekonomistidir. Halen Berlin'de Agora Verkehrswende için çalışmaktadır. Ulaşım ekonomisi uzmanı olarak, ulaşım sistemini karbonsuzlaştırmak için siyaset, iş dünyası, akademi ve sivil toplum alanlarındaki kilit paydaşlarla işbirliği yapmaktadır. Odak noktası, politika önlemlerinin maliyetlerini ve dağılımsal etkilerini analiz etmek, hareketliliğin sosyal açıdan adil bir dönüşümü için öneriler geliştirmek ve ulaşım sektöründe yenilik ve inovasyon için finansman seçeneklerini araştırmaktır.

Johanna, Agora Verkehrswende'ye katılmadan önce, finansal piyasalarda sürdürülebilir yapıların kurulmasında görev almıştır. Araştırmaları, bankaların portföylerini ve şirketlerin iş modellerini enerji ve otomotiv sektörleri de dahil olmak üzere Paris iklim hedefleriyle nasıl uyumlu hale getirebileceklerine odaklanmıştır. Johanna, eğitimi sırasında Alman Ekonomik Araştırmalar Enstitüsü'nde (DIW) iklim politikası alanında araştırmacı olarak çalışmıştır. Ekonomi alanındaki yüksek lisans derecesini Freie Universität Berlin'den almıştır.

Türkiye'nin Ulaştırma Sektöründe Sosyal Adil İklim Koruma Önlemleri

Sürdürülebilir ve iklim-nötr bir ulaştırma sistemine geçiş, siyasi araçlarda kapsamlı bir reform gerektirmektedir. Son zamanlarda yapılan araştırmaların da gösterdiği gibi, bu araçların kamuoyunda kabul görmesi için sosyal adaleti göz önünde bulundurması gerekmektedir. Yeni politika tedbirleri, insanların ve malların iklim-nötr bir ulaştırma sistemi içinde hareketliliğini sağlamalıdır. Bu nedenle, tüm gelir gruplarında çevre dostu ulaşım türlerini güçlendirmek ve emisyonsuz teknolojilere geçiş yapmak esastır.

Bu proje, Türkiye'nin ulaştırma sektörü için karbonsuzlaştırma yollarını analiz etmeyi ve bunların toplum üzerindeki etkilerini değerlendirmeyi amaçlamaktadır. Proje, vergiler, harçlar ve sübvansiyonlar dahil olmak üzere Türkiye'deki temel mali araçların dağılımsal etkilerini modelleyerek, ulaştırma sektöründe daha düşük sera gazı emisyonlarına yönelik güçlü bir yönlendirme etkisinin sosyal olarak adil bir şekilde nasıl tasarlanabileceğini belirlemektedir. Bu proje, hem iklim hem de sivil toplumun ihtiyaçlarına cevap veren kanıta dayalı politika önerileri üretmeyi amaçlamaktadır.

)